GICLZ ข้อต่อเกียร์ทรงกระบอก

ข้อต่อเกียร์ทรงกระบอก GICLZ เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังทางอุตสาหกรรมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานระยะไกลและมีความแม่นยำสูง คัปปลิ้งนี้มีโครงสร้างเพลากลางแบบโมดูลาร์ จัดเรียงเป็นส่วนๆ ช่วยให้สามารถรองรับการส่งผ่านระยะไกลด้วยช่วงเพลาสูงสุด 5 เมตร การออกแบบนี้ช่วยลดความต้องการความแม่นยำในการติดตั้งสำหรับระยะเพลาที่ยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ โครงสร้างส่วนประกอบของระบบส่งกำลังหลักประกอบด้วยวงแหวนเกียร์ภายใน ดุมเกียร์ภายนอก เพลากลาง และชุดซีล ดุมเกียร์ภายนอกมีลักษณะโปรไฟล์ฟันโค้งที่ครอบฟัน ซึ่งสามารถชดเชยการเยื้องศูนย์ของแนวรัศมี แนวแกน และเชิงมุมได้โดยอัตโนมัติ พร้อมความสามารถในการชดเชยเชิงมุมสูงถึง ±1.5° หรือสูงกว่า ซึ่งเกินช่วงการปรับตัวของข้อต่อฟันตรงแบบธรรมดาอย่างมาก
ในแง่ของวัสดุและการผลิต เฟืองทั้งภายในและภายนอกทำจากเหล็กหลอมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง และผ่านกระบวนการคาร์บูไรซิ่งและการชุบแข็งอย่างล้ำลึก ทำให้ได้ความแข็งผิวฟันที่ HRC 60–64 ในขณะที่ยังคงรักษาความแข็งแกร่งของแกนเพื่อรักษาสมดุลความต้านทานแรงกระแทกและความต้านทานการสึกหรอ เพลากลางยังผลิตจากเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง ทำให้มั่นใจในความเสถียรของโครงสร้างและความต้านทานการโค้งงอภายใต้ภาระหนัก ในระหว่างการทำงาน แรงบิดจากเพลาขับจะถูกส่งไปยังเพลากลางผ่านโครงข่ายของดุมเฟืองภายนอกและแหวนเฟืองภายใน จากนั้นจึงถ่ายโอนไปยังเพลาขับเคลื่อน ทำให้เกิดการส่งกำลังแบบวงปิดที่มั่นคง การออกแบบฟันแบบครอบฟันช่วยให้จุดที่เป็นตาข่ายสามารถเลื่อนไปตามความกว้างของฟันโดยมีการเยื้องศูนย์ของเพลา ช่วยลดความเข้มข้นของความเค้นเฉพาะจุดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน และรักษาการส่งผ่านแรงบิดที่ต่อเนื่องและมีเสถียรภาพ ด้วยประสิทธิภาพสูงถึง 99.7%
ข้อต่อ GICLZ มาพร้อมกับระบบซีลคู่ ซึ่งรวมถึงซีลกันฝุ่นแบบเขาวงกตและลิปซีลยางฟลูออโร ซึ่งป้องกันฝุ่น ความชื้น และตัวกลางที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเข้าไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้ได้รับระดับการป้องกัน IP65 หรือสูงกว่า และช่วยให้มั่นใจว่าระบบหล่อลื่นภายในทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในระยะยาว การออกแบบโครงสร้างขั้นสูงและกลไกตาข่ายแบบปรับได้ทำให้ข้อต่อเกียร์ทรงกระบอก GICLZ ให้การส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพสูงและเชื่อถือได้ แม้ภายใต้สภาวะการกระจัดเชิงมุมที่ซับซ้อน ในระยะไกล และภาระหนัก